چاهک آسانسور چیست و چه کاربردی دارد؟

چاهک آسانسور چیست و چه کاربردی دارد؟

اگر نگاهی به مقالات گذشته مجله سپهر آسانسور انداخته باشید، حتماً با واژه چاهک آسانسور روبرو شده اید. اگر هم در رابطه با نحوه نصب و راه اندازی آسانسور اطلاعاتی داشته باشید، قطعاً با چاهک آسانسور آشنایی نسبی دارید.

چاهک آسانسور از اصلی ترین اقدامات اولیه است که هنگام عملیات نصب و راه اندازی آسانسور انجام می گیرد. این عنصر در نحوه عملکرد و ایمنی آسانسور نقش کلیدی و اساسی دارد و به نوعی مانع سقوط و خطراتی از این قبیل می شود. در ادامه با چاهک آسانسور، نحوه ساخت، استانداردهای طراحی آن و … بیشتر آشنا خواهید شد؛ پس تا انتهای این مقاله همراه مجله سپهر آسانسور باشید.

چاهک آسانسور چیست؟

قبل از هرچیز بهتر است یک تعریف کلی از چاهک آسانسور داشته باشیم. چاهک بخشی از چاه آسانسور می باشد، به عبارت دیگر به پایین ترین قسمت چاه (زیر سطح زمین) چاهک یا زیر چاه گفته می شود.

چاهک آسانسور به صورت گودال در زمین حفر شده و عمق آن به صورتی است که کابین می تواند پایین تر از سطح همکف ساختمان برود.

چاهک آسانسور به عنوان فضایی خالی زیر چاه آسانسور حفر شده و باعث می شود کابین به طور مستقیم به طبقه پایین تر از طبقه همکف برسد و هنگام باز شدن درب آسانسور، مسافران بتوانند به راحتی وارد یا خارج شوند.

چاهک یا زیرچاه ممکن است تجهیزات و سیستم های ایمنی مورد نیاز آسانسور را نیز شامل شود. برای مثال، سنسور و سیستم شناسایی موانع در این قسمت قابل نصب بوده و در صورت شناسایی موانع در چاهک، کابین متوقف می شود تا از بروز حادثه جلوگیری کند.

با وجود تعاریف و توضیحات اولیه ای که از زیر چاه شد، می توان آن را به عنوان اصلی و مهم ترین بخش چاه آسانسور دانست.

تفاوت چاه و چاهک آسانسور در چیست؟

همانطور که بالاتر گفتیم، متوجه تفاوت چاه و چاهک آسانسور شده اید. با این حال تفاوت دیگری با هم دارند که در بخش زیر آن را شرح می دهیم:

ارتفاع: چاه آسانسور از پایه ساختمان شروع شده و تا بالاترین طبقه ادامه دارد اما چاهک که انتهایی ترین بخش چاه است، در زیر طبقه همکف بوده . باید بیشتر از 160 سانتی متر ارتفاع داشته باشد. دلیل نیاز به این میزان ارتفاع امکان نصب قطعات مانند بافرها، ستونک و فضایی برای جان پناه می باشد.

نحوه نصب و تجهیزات: تجهیزات و قطعات مورد استفاده در هریک از بخش ها وابسته به نحوه کارکرد و کاربرد آسانسور متفاوت است.

به صورت کلی، چاهک بخشی از چاه آسانسور است.

5 نکته کلیدی در طراحی چاهک آسانسور

نوع طراحی چاهک آسانسور تأثیر مستقیمی بر عملکرد و ایمنی آسانسور دارد؛ بنابراین در زیر چاه باید عوامل زیر را رعایت کرد:

متریال ساخت: متریالی که در طراحی و ساخت زیرچاه استفاده می شود باید کاملاً مستحکم و مقاوم باشد؛ از همین رو بهتر است فلزات مقاومی مانند آلومینیوم یا فولاد به کار گرفته شود. برای جلوگیری از ورود آب و مایعات دیگر به داخل چاهک باید کاملاً عایق باشد.

ابعاد و فضا: فضای مناسب برای نصب کابین باید به اندازه ای باشد که کابین کاملاً صاف و بدون هیچ مشکلی در آن رفت و آمد کند. برای نصب تجهیزاتی مانند سیستم هیدرولیکی یا مکانیکی، سیستم های برق رسانی و … نیز باید فضا و ابعاد مناسبی در نظر گرفت.

ارتفاع: ارتفاع چاهک آسانسور باید به اندازه ای باشد که کابین بتواند به راحتی به پایین ترین طبقه برسد و مسافران هنگام شدن باز شدن درب ها بدون هیچ مشکلی داخل و خارج شوند.

اندازه درب ها: طراحی زیرچاه باید متناسب با فشار وارد شده از سمت درب ها و کابین باشد.

سیستم ایمنی: برای نصب سیستم ایمنی آسانسور که شامل سنسور، سیستم شناسایی موانع، سیستم اضطراری و سیستم ضد حریق باید فضای کافی در نظر گرفت.

استاندارد چاهک آسانسور

جمله بالا را با ذکر یک مثال برایتان شرح می دهیم: اگر ابعاد چاه 200 * 200 سانتی متر باشد، ابعاد چاهک باید 10 سانتی متر بیشتر یعنی؛ 210 * 210 سانتی متر باشد.

نکته دیگری که در طراحی زیرچاه باید بدانید این است سیستم محرکه آسانسور؛ یعنی هیدرولیکی یا کششی بودن آن تأثیری بر ابعاد و اندازه چاهک ندارد.

مراحل ساخت چاهک آسانسور به چه صورت است؟

ساخت زیرچاه شامل 6 مرحله می شود که با نهایت دقت، ظرافت و ایمنی باید صورت گیرد. این مراحل شامل موارد زیر می باشد:

طراحی چاهک: طرح چاهک مورد نیاز برای ساختمان، توسط مهندسین متخصص طراحی و تهیه می شود و با داشتن این طرح، ابعاد دقیق چاهک، تمامی جزئیات مورد نیاز برای ساخت و حفر چاهک و همچنین نحوه جاگذاری تجهیزات ایمنی و مواد لازم برای ساخت مشخص می شود.

حفر چاه: پس از انجام مرحله اول؛ یعنی تهیه طرح ساخت، با استفاده از ماشین و ابزارآلات مخصوص یک حفره عمودی به اندازه چاهک حفر می شود.

نصب قالب: حال نوبت جاگذاری قالب ها در داخل زیرچاه می باشد. توجه داشته باشید که این قالب ها(فرم ها) به صورت موقتی استفاده می شوند.

عملیات بتن ریزی: بعد از نصب قالب ها، عملیات بتن ریزی شروع می شود، به این صورت که بتن تا ارتفاع مورد نیاز داخل قالب ها ریخته شده و خشک می شود.

نصب تجهیزات و سیستم های ایمنی: پس از خشک شدن بتن که باید از کیفیت و استحکام آن نیز مطمئن باشید، سیستم های حفاظتی، سنسورها و سایر تجهیزات ایمنی مورد نیاز نصب می شوند. به این نکته توجه داشته باشید که این تجهیزات و نحوه نصب آن ها باید کاملاً مطابق با استاندارد ایمنی باشد.

اتمام کار: پس از خشک شدن کامل بتن ها و اطمینان از مستحکم بودن آن ها و همچنین نصب سیستم های ایمنی، نوبت به خارج کردن قالب ها از داخل زیرچاه است. بعد از انجام این کار می توان تجهیزات دیگر مانند درب و سایر سیستم ها را نصب نمود.

6 نکته طلایی در مورد ساخت چاهک آسانسور

همانطور که بالاتر اشاره کردیم، حداقل ارتفاع چاهک برای ساخت باید، 1.6 متر باشد، زیرا در این فضا باید بتوان امور زیر را انجام داد. این موارد نکات اصلی و طلایی ساخت چاهک آسانسور به شمار می روند؛ پس لطفاً به آن ها توجه ویژه ای کنید:

یک زیرچاه استاندارد چه ویژگی هایی دارد؟

برای طراحی و ساخت یک  زیرچاه استاندارد باید به نکاتی توجه کرد تا از بروز مشکلات و نقص های ایمنی و فنی جلوگیری شود. در بخش زیر به 15 مورد از این نکات اشاره شده است:

1. دیواره چاهک باید به گونه ای ساخته شود که در هر 5 سانتی متر مربع، تحمل 300 نیوتن نیرو را داشته باشد.

2. برای اطلاع دادن در موارد اضطراری باید وسیله در چاهک نصب شود تا در صورت خطرات احتمالی، تکنسین یا نفرات مشغول به کار در چاهک بتوانند برای کمک رسانی از آن استفاده کنند.

3. روشنایی مورد نیاز برای فاصله یک متری بالای سقف کابین و کف چاهک باید حداقل 50 لوکس باشد.

4. قطعات آهنی استفاده شد در زیرچاه باید ضد زنگ باشند، به همین دلیل استفاده از فولاد و آلومینیوم توصیه می شود.

5. ارتفاع پریز و چراغ داخل چاهک باید 40 سانتی متر از کف آن بالاتر باشد.

6. باید بین ریل راهنما کابین و ریل آسانسور، پلیتی برای نصب وزنه تعادل در چاهک قرار بگیرد.

7. نصب سیستم ارت، باید در کف چاهک صورت گیرد.

8. متریال استفاده شده در چاهک آسانسور باید از جنس پلاستر ماسه و سیمان باشد.

9. روزنه ها و حفره های موجود در زیرچاه باید به خوبی عایق بندی و پوشانده شوند.

10. به هیچ وجه نباید از مواد اشتعال زا در ساخت زیرچاه استفاده نمود.

11. استفاده از نردبان و نصب آن برای دسترسی آسان به چاهک توصیه می شود.

12. جلوگیری از نفوذ آب و رطوبت به داخل چاهک ضروری است.

13. چاهک آسانسور باید کاملاً خشک و عایق بندی شده باشد.

14. عدم هم سطح بودن کف چاهک در صورت ایجاد یک جان پناه ایده آل، موردی ندارد.

15. اگر ارتفاع چاهک 2.5 متر باشد، می توان برای ورود و خروج از آن درب نصب کرد.

سخن آخر

با وجود توضیحات کاملی که درباره زیرچاه یا چاهک آسانسور داده شد، اکنون متوجه اهمیت و نقش آن در جلوگیری از سقوط و ایمنی آسانسور شده اید.

به دلیل همین اهمیت و حساسیت در نحوه طراحی و ساخت زیرچاه، توصیه می کنیم برای نصب و راه اندازی آسانسور ساختمان خود با یک تیم متخصص، حرفه ای و دارای پروانه استاندارد همکاری کنید.

مفتخریم اعلام کنیم، شرکت سپهر آسانسور تنکابن با بیش از یک دهه سابقه درخشان در زمینه انواع خدمات آسانسور، پله  برقی و بالابر و با گواهینامه تأییدیه استاندارد آمادگی همکاری با شما عزیزان را دارد.

برای اطلاعات بیشتر با شماره “09003988988” در ارتباط باشید.